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江蘇打造“四縱四橫”綜合運輸大通道

瀏覽次數: 日期:2016年4月19日 09:53

摘要:

近日,《江蘇省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》發布。“十三五”期,江蘇將健全現代綜合交通運輸體系,以高速鐵路、快速鐵路和高速公路、高等級航道為骨干,打造“四縱四橫”綜合運輸大通道,為全省率先全面建成小康社會、率先基本實現現代化提供支撐保障。

  今后五年,江蘇將優先發展軌道交通,加快建成徐(州)宿(遷)淮(安)鹽(城)、連(云港)淮(安)揚(州)鎮(江)等鐵路項目,重點建設蘇中、蘇北快速干線鐵路網和跨江通道,強化干線鐵路、城際鐵路、市郊(域)鐵路和城市軌道交通的有機銜接,實現快速鐵路網覆蓋80%左右縣級以上城市,形成“2小時江蘇”快速交通圈。

  港口航道方面,將完善“兩縱四橫”干線航道網,推進實現長江南京以下12.5米深水航道全線暢通,沿海重點港區基本具備10萬噸級以上進港航道。以南京港、連云港港、太倉港為重點,推進沿江港口一體化發展、沿海港口提質化發展、內河港口專業化發展,增強上海國際航運中心北翼港口群綜合競爭力和輻射帶動力。

  公路建設方面,將實施滬陜高速公路江都至廣陵段擴能工程、宿州至揚州高速公路江蘇段等項目建設,完善廣覆蓋的公路網,提高“瓶頸”路段通行能力,打通省際干線公路,加快經濟相對薄弱地區和集中連片特困地區公路建設,加快實施農村公路提檔升級工程。

  航空機場方面,計劃增強南京祿口國際機場樞紐機場能力,推進無錫碩放區域樞紐機場建設,完善其他機場功能,加快通用機場布局,發展空港經濟,增強與國際國內重要地區航空聯系。

  江蘇將以各種交通運輸方式深度銜接為重點,推動南京、徐州、連云港三大國家級和蘇州、南通、淮安等區域性綜合交通樞紐錯位發展。依托樞紐機場、高速鐵路及城際鐵路客運場站建設綜合客運樞紐,構建集長途客運、城市軌道及地面公交、旅游集散、城市候機樓、汽車租賃等服務功能于一體的換乘體系。依托沿海沿江重點港口、多式聯運樞紐和重要空港等節點,建設一批交通物流園區,打造一體化的貨運樞紐體系,強化與產業布局的協調互動。

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